Pare-brise : réparation et remplacement
Injection de résine sur les éclats réparables, remplacement complet du vitrage sinon.

Hauts-de-France
Intervention à domicile ou sur votre lieu de travail dans les 5 départements de la région, du lundi au vendredi de 8h à 20h.
Intervention dans les Hauts-de-France
Indiquez votre immatriculation : nous identifions le vitrage et vérifions votre prise en charge.
Franchise offerte selon contrat, 0 € d'avance si assuré bris de glace.
Les cinq départements des Hauts-de-France sont couverts : le Nord, le Pas-de-Calais, la Somme, l'Oise et l'Aisne. De la métropole lilloise au littoral de Dunkerque, Calais et Boulogne-sur-Mer, en passant par Amiens, Arras, Lens, Valenciennes, Saint-Quentin, Beauvais et Compiègne, Pare-Brise 30 intervient à domicile ou sur le lieu de travail.
La région est à la fois très urbaine, autour de Lille, Roubaix, Tourcoing et Villeneuve-d'Ascq, et très agricole sur les plaines de la Somme, de l'Aisne et de l'Oise. Entre la métropole, le bassin minier, le littoral et la Picardie, le créneau vous est proposé selon les disponibilités du technicien de votre secteur. Le vitrage est commandé à l'avance à partir de votre immatriculation.
Le climat est océanique, frais et humide, avec des hivers froids et un ciel souvent couvert. Les gelées sont fréquentes de novembre à mars : un impact rempli d'eau qui gèle la nuit, puis un dégivrage rapide le matin, fait courir la fissure sur toute la largeur du verre. Le vent du littoral et le sel répandu sur les routes en hiver attaquent aussi les joints d'un pare-brise mal posé. Dans cette région, réparer un éclat avant l'hiver est le meilleur moyen d'éviter un remplacement.
La métropole lilloise est un carrefour autoroutier avec l'A1 vers Paris, l'A22 vers la Belgique, l'A23 vers Valenciennes, l'A25 vers Dunkerque et l'A27 vers Tournai. L'A16 longe le littoral de Dunkerque à Calais, Boulogne-sur-Mer et Amiens, l'A26 relie Calais à Arras, Saint-Quentin et Reims, l'A29 traverse la Somme. La N2 et la N31 desservent Soissons, Laon, Beauvais et Compiègne. Le trafic de poids lourds vers les ports et la Belgique y est parmi les plus denses de France, d'où de nombreuses projections de gravillons.
Injection de résine sur les éclats réparables, remplacement complet du vitrage sinon.
Remplacement des glaces de portière et retrait des débris dans la porte.
Nouvelle glace posée, dégivrage et antenne reconnectés, coffre aspiré.
Réglage des aides à la conduite après le remplacement du pare-brise.
Interventions sur site pour les véhicules professionnels et les flottes.
Vitrages d'engins remplacés directement sur le chantier ou le dépôt.
Gratuit, en 2 minutes, avec vérification de votre prise en charge assurance.
Oui. Le technicien recherche un emplacement abrité du vent marin, comme un garage, un parking couvert ou une cour, car le sable et les embruns gênent le collage. Le créneau est fixé selon les disponibilités du secteur côtier.
Oui, à condition de disposer d'un abri : garage, parking couvert, auvent. La colle a besoin d'un support propre et sec, et le temps de séchage s'allonge par temps froid ou humide. Le technicien vous précise sur place l'heure à laquelle vous pouvez reprendre la route.
Une fissure ou un impact dans le champ de vision du conducteur constitue une défaillance majeure au contrôle technique, avec contre-visite. Mieux vaut remplacer le vitrage avant le passage. Lorsque votre garantie bris de glace s'applique, la franchise est offerte selon contrat et vous n'avancez pas de frais.
Oui. Les utilitaires, camionnettes et véhicules de société sont remplacés directement sur votre site ou votre dépôt, afin de limiter l'immobilisation. Les interventions groupées pour les flottes d'entreprise sont organisées sur demande, voir notre page Flottes.