Pare-brise : réparation et remplacement
Injection de résine sur les éclats réparables, remplacement complet du vitrage sinon.

Bourgogne-Franche-Comté
Intervention à domicile ou sur votre lieu de travail dans les 8 départements de la région, du lundi au vendredi de 8h à 20h.
Intervention en Bourgogne-Franche-Comté
Indiquez votre immatriculation : nous identifions le vitrage et vérifions votre prise en charge.
Franchise offerte selon contrat, 0 € d'avance si assuré bris de glace.
Les huit départements de Bourgogne-Franche-Comté sont couverts : la Côte-d'Or, le Doubs, le Jura, la Saône-et-Loire, l'Yonne, la Nièvre, la Haute-Saône et le Territoire de Belfort. Pare-Brise 30 intervient à domicile ou sur le lieu de travail à Dijon, Besançon, Belfort, Chalon-sur-Saône, Mâcon, Auxerre, Nevers, Montbéliard, Dole, Sens et Vesoul, ainsi que dans les communes voisines sur rendez-vous.
La région s'étend des plaines de l'Yonne et de la Nièvre aux montagnes du Jura, frontalières de la Suisse, en passant par la vallée de la Saône et le vignoble de Côte-d'Or. Dijon et Besançon concentrent les demandes, avec le bassin industriel de Montbéliard et Belfort. Le créneau vous est proposé selon les disponibilités du technicien de votre secteur.
Le climat est semi-continental : hivers froids et gris avec de nombreux jours de gel, brouillards persistants dans le val de Saône, neige sur le Jura et le Morvan, étés chauds. Les écarts de température entre la nuit et la journée sont le principal facteur d'extension d'un impact : le gel puis le dégivrage rapide font courir la fissure. Le salage et le sablage des routes du Jura et les gravillons des routes viticoles multiplient aussi les éclats. Réparer un impact par résine avant l'hiver évite le plus souvent le remplacement.
L'A6 traverse la région d'Auxerre à Beaune, Chalon-sur-Saône et Mâcon, l'A31 relie Dijon à Beaune et à la Lorraine, l'A36 dessert Dole, Besançon, Montbéliard et Belfort, l'A39 relie Dijon à Dole et Bourg-en-Bresse, l'A5 passe par Sens et Troyes, l'A77 rejoint Nevers. La N57 relie Besançon à Vesoul et la Suisse, la N19 traverse la Haute-Saône. Le trafic de transit entre Paris, Lyon, la Suisse et l'Allemagne y est important, avec de nombreux poids lourds et donc des projections fréquentes.
Injection de résine sur les éclats réparables, remplacement complet du vitrage sinon.
Remplacement des glaces de portière et retrait des débris dans la porte.
Nouvelle glace posée, dégivrage et antenne reconnectés, coffre aspiré.
Réglage des aides à la conduite après le remplacement du pare-brise.
Interventions sur site pour les véhicules professionnels et les flottes.
Vitrages d'engins remplacés directement sur le chantier ou le dépôt.
Gratuit, en 2 minutes, avec vérification de votre prise en charge assurance.
Oui, en France, à votre domicile ou sur un parking accessible, à condition de disposer d'un emplacement dégagé et abrité de la neige en hiver. Le créneau est fixé selon les disponibilités du technicien du secteur et les conditions de circulation en montagne.
Oui, sous un abri et hors gel : garage, parking couvert ou grange. L'humidité et le froid allongent le temps de séchage de la colle ; le technicien vous indique sur place l'heure à laquelle vous pouvez reprendre la route.
Une fissure hors du champ de vision du conducteur permet généralement de rouler prudemment sur une courte durée, mais elle s'allonge avec les vibrations et les écarts de température, et une fissure dans le champ de vision est une défaillance au contrôle technique. Mieux vaut prendre rendez-vous rapidement.
La franchise est offerte selon contrat, partout en France métropolitaine. Lorsque votre garantie bris de glace s'applique, vous n'avancez pas de frais : nous vérifions votre contrat avec vous et facturons directement l'assureur.