Pare-brise : réparation et remplacement
Injection de résine sur les éclats réparables, remplacement complet du vitrage sinon.

Normandie
Intervention à domicile ou sur votre lieu de travail dans les 5 départements de la région, du lundi au vendredi de 8h à 20h.
Intervention en Normandie
Indiquez votre immatriculation : nous identifions le vitrage et vérifions votre prise en charge.
Franchise offerte selon contrat, 0 € d'avance si assuré bris de glace.
Les cinq départements normands sont couverts : la Seine-Maritime, le Calvados, la Manche, l'Eure et l'Orne. Pare-Brise 30 intervient à domicile ou sur le lieu de travail au Havre, à Rouen, Caen, Cherbourg-en-Cotentin, Évreux, Dieppe et Alençon, ainsi que dans les communes voisines sur rendez-vous.
La Normandie associe deux grands ports, Le Havre et Rouen, un littoral de la côte d'Albâtre au Cotentin, et un vaste bocage agricole. Les demandes se concentrent sur l'axe Seine, entre Le Havre, Rouen et Évreux, et sur l'agglomération caennaise. Le créneau vous est proposé selon les disponibilités du technicien de votre secteur.
Le climat normand est océanique, frais et humide, avec un ciel souvent couvert, des pluies fréquentes en automne et en hiver et un vent marqué sur le littoral. L'humidité qui s'infiltre dans un impact, puis les gelées de l'hiver, font progresser les fissures ; le sel de l'air marin et celui répandu sur les routes attaquent les joints d'un pare-brise mal posé. Un éclat réparé par injection de résine avant l'hiver reste le meilleur moyen d'éviter un remplacement.
L'A13 relie Paris à Évreux, Rouen et Caen, l'A29 et le pont de Normandie rejoignent Le Havre, l'A131 dessert le port du Havre, l'A28 descend de Rouen vers Alençon et Le Mans, l'A84 relie Caen à Avranches et la Bretagne, l'A88 rejoint Argentan. La N13 traverse le Cotentin jusqu'à Cherbourg, la N174 dessert Saint-Lô, la N154 relie Évreux à Dreux. Le trafic de poids lourds lié aux ports et aux zones industrielles explique la fréquence des projections de gravillons sur le vitrage.
Injection de résine sur les éclats réparables, remplacement complet du vitrage sinon.
Remplacement des glaces de portière et retrait des débris dans la porte.
Nouvelle glace posée, dégivrage et antenne reconnectés, coffre aspiré.
Réglage des aides à la conduite après le remplacement du pare-brise.
Interventions sur site pour les véhicules professionnels et les flottes.
Vitrages d'engins remplacés directement sur le chantier ou le dépôt.
Gratuit, en 2 minutes, avec vérification de votre prise en charge assurance.
Oui, à domicile comme sur les parkings d'entreprise des zones industrielles et portuaires. Précisez lors de la demande les règles d'accès du site (badge, accueil, horaires) et l'exposition au vent ; un emplacement abrité facilite un collage propre.
Oui, sous un abri et hors gel : garage, parking couvert ou grange. Le temps de séchage de la colle s'allonge par temps froid ou humide, fréquent en Normandie ; le technicien vous indique sur place l'heure à laquelle vous pouvez reprendre la route.
Une fissure ne se répare pas : elle impose le remplacement du pare-brise. Lorsque votre garantie bris de glace s'applique, la franchise est offerte selon contrat et vous n'avancez pas de frais. Pour éviter ce scénario, faites réparer un impact dès son apparition, avant la saison froide.
Oui, sur rendez-vous, avec un créneau fixé selon les disponibilités du technicien du secteur. Une cour plane, une allée ou le parking de votre entreprise conviennent, à condition que l'espace autour du véhicule soit dégagé et accessible.