Pare-brise : réparation et remplacement
Injection de résine sur les éclats réparables, remplacement complet du vitrage sinon.

Bretagne
Intervention à domicile ou sur votre lieu de travail dans les 4 départements de la région, du lundi au vendredi de 8h à 20h.
Intervention en Bretagne
Indiquez votre immatriculation : nous identifions le vitrage et vérifions votre prise en charge.
Franchise offerte selon contrat, 0 € d'avance si assuré bris de glace.
Les quatre départements bretons sont couverts : l'Ille-et-Vilaine, le Finistère, le Morbihan et les Côtes-d'Armor. Pare-Brise 30 intervient à domicile ou sur le lieu de travail à Rennes, Brest, Quimper, Lorient, Vannes, Saint-Malo, Saint-Brieuc et Concarneau, ainsi que dans les communes voisines sur rendez-vous.
La Bretagne alterne un littoral très découpé, où vit une grande partie de la population, et un intérieur agricole et bocager. Rennes et sa rocade concentrent les demandes, suivies du bassin brestois et de la côte sud, de Quimper à Vannes. Le créneau vous est proposé selon les disponibilités du technicien de votre secteur.
Le climat océanique breton est l'un des plus frais et des plus humides de France, avec des pluies fréquentes, un vent soutenu et peu de jours de gel sur la côte. L'humidité est le principal ennemi d'un impact : l'eau s'infiltre dans l'éclat, puis les nuits fraîches et les embruns salés font progresser la fissure. Dans l'intérieur et sur les monts d'Arrée, les gelées hivernales ajoutent le risque classique de fissure au dégivrage. Un impact réparé rapidement par injection de résine reste la meilleure protection.
Les voies express gratuites structurent les déplacements : la N12 de Rennes à Saint-Brieuc, Guingamp, Morlaix et Brest par le nord, la N165 de Nantes à Vannes, Lorient, Quimper et Brest par le sud, la N24 de Rennes à Lorient, la N137 vers Saint-Malo et la N166 vers Ploërmel. La rocade de Rennes absorbe un trafic quotidien dense. La vitesse élevée sur les voies express augmente la violence des projections de gravillons, et les routes de campagne gravillonnées complètent le tableau.
Injection de résine sur les éclats réparables, remplacement complet du vitrage sinon.
Remplacement des glaces de portière et retrait des débris dans la porte.
Nouvelle glace posée, dégivrage et antenne reconnectés, coffre aspiré.
Réglage des aides à la conduite après le remplacement du pare-brise.
Interventions sur site pour les véhicules professionnels et les flottes.
Vitrages d'engins remplacés directement sur le chantier ou le dépôt.
Gratuit, en 2 minutes, avec vérification de votre prise en charge assurance.
Le littoral continental est couvert, de Saint-Malo à Brest et de Quimper à Vannes. Pour les îles, la logistique du vitrage et le trajet du technicien doivent être étudiés au cas par cas ; contactez-nous avec votre immatriculation et votre commune pour une réponse précise.
Oui, sous un abri : garage, parking couvert, hangar ou auvent. La colle a besoin d'un support sec et propre, et le vent chargé d'embruns gêne le collage. Si aucun abri n'est disponible et que la météo est défavorable, le créneau peut être décalé de quelques heures ; vous êtes prévenu.
Collez un morceau de ruban adhésif transparent sur l'impact pour empêcher l'eau et la saleté d'y entrer, évitez le lavage haute pression et les chocs thermiques (dégivrage, climatisation à fond), et contactez-nous rapidement : un impact propre et sec se répare mieux qu'un impact rempli d'eau.
Oui, lorsque le véhicule l'exige. Après le remplacement d'un pare-brise équipé d'une caméra d'aide à la conduite, le technicien effectue le recalibrage statique ou dynamique sur place et vous remet une attestation pour votre assureur et le contrôle technique.